Subaru fordobler

Den nye og kraftigt opdaterede Subaru Soltera EV har fået skidt på skærmen. Bilen er på den måde i sit rette element, eller er den? Det er jo en ellert, men den er på vej til Danmark. Samlebåndet startede i september, og prisen er helt ukendt.

Subaru er det japanske kvalitetsmærke, der lever et stille liv i Danmark. Kun en lille gruppe entusiaster har set lyset med en Subaru, og hvorfor netop dette bilmærke tilbringer et stille liv i bilerne skygge kan man diskutere, men måske bliver det bedre i løbet af få år, hvor Subaru tager en ny fabrik i brug i 2027, som gør det muligt at fordoble produktionen.

Subaru har naturligvis en større flok blomstrende formuleringer om denne begivenhed, man udtrykker åbenlyst, at kunderne nærmest er holdt tilbage på grund af manglende kapacitet på fabrikken, men den holder nok ikke mange meter væk fra Subarus egen spin-kontor.

Til gengæld er en kendsgerning, at Subaru har haft det vanskeligt med el-biler til lande, hvor der sælges pænt med ellerter, og her er der måske en åbning til det danske marked, hvis Subaru kan lande den nye Soltera EV rigtigt på prislisten, og hvis vi skal udpege den helt oplagte konkurrent, må det være den enlige ellert fra Toyota bZ4X, men det med enlig hos Toyota holder heller ikke ret meget længere.

Det der især har kendetegnet Subaru har været særdeles høj kvalitet, både komponent- og samlekvalitet og så boxermotorerne og permanent træk på alle fire. Nu er boxermotorerne væk.

Som det ser ud lige nu, skal en Subaru Soltera EV i billigste trim koste under 300.000 kr. Det gustne spørgsmål er selvføglelig, – kan den det? Subaru er ikke kendt for at være deltager i priskrig, men det er også værd at bemærke, at ny Soltera er en bil, som på næste alle områder fraviger alt det der har gjort Subaru til bilen for den lille menighed.

Ingen boxermotor, – ingen stor trailervægt som de vigtigste områder, men måske kan alt det med kvalitet og biler med ualmindelig lang levetid vise sig at køre videre i den nye type ellert, men det med lang levetid, er ikke noget der aflæses sådan lige med det samme.

Toyotas tvilling

Det bliver også mere og mere almindeligt for ellerter, at samme bil sælges under flere navne. Toyota og Suzuki deler nyheder i dette efterår, og Subaru Soltera EV er tvilling til Toyota bX4X, og med Toyotas garanti taget i betragtning, er det endnu en grund til Subaru, nødvendigvis skal have den helt rigtige pris.

Modsat er der forvirrende oplysninger om ny Soltera EV. De meget optimistiske data vi har set fra Subaru selv, ser ikke ud til at holde hele vejen ud til forbrugeren.

Subaru er mange gange kritiseret for deres design, men Soltera EV ser ud til at kunne slippe for tiltale.

Her er det især Soltera EV’s rækkevidde, der har fået et solidt skud for boven. Subaru opgiver 520 og 585 kilometer som rækkevidde for de to varianter for Soltera EV, og for at gøre forvirringen total, så er det den store version med to motorer, der kører længst på en opladning. Ifølge Subarus egne oplysninger skulle den store model kører 65 km længere på en opladning, og maksimal rækkevidde skulle være 585 km.

Det holder ikke, kan vi konstatere. Andre kilder siger 447 kilometer som det bedste for ny Soltera, og det ligner meget mere de tal vi kender fra Toyota, vi ved end ikke, om de 447 er WLTP kilometer eller noget der er målt på mere fri hånd, men her er hvad vi ved om Soltera EV, der er begyndt at rulle på samlebåndet i september, og det betyder dansk salgsstart i det tidlige forår 2026.

De to varianter af Soltera EV er en model med 223 HK og en topmodel med 338 HK. Motoren på forhjulene er den samme med 117 HK, den mindste model har også 117 på bagakslen, mens topmodellen har 224 HK, og batteripakken skulle være den samme med 74,7 brutto kWh.

Det elektriske system er på 391 V, (et 400 V system) bilens længde er oplyst til 469 cm, mens akselafstanden er 285 cm, og nok et vigtigt område for Subarus lille menighed, trailervægten. Her må man nøjes med 1500 kg.

Og så er alt med pris som tidligere påpeget helt ukendt. Især fordi Subaru EV først dukker op i Danmark efter de nye og ukendte bilafgifter er trådt i kraft.

Subarus nye Soltera EV er mere end meget nært beslægtet med Toyota bZ4X.