Brands

No results

Cars

No results

Articles

No results

×

8. March '19 17:27 by Jørli Petersen

Tre gange 208

Læg mærke til bilens nummerplade. Navnet er e-208, og det er Peugeots første rene elbil, der officielt får dansk premiere til oktober, men det bliver kun i stærkt begrænset antal. Der står 2020 på kalenderen, før Peugeot kan levere i lidt større antal.

Peugeot 208 har været topsælger i snart mange år, og til efteråret er den nye generation klar til at efterfølge den 208’er, der sluttede sit modelforløb med at ligge helt op top på de danske salgslister.

Vi skal frem til oktober, før den nye 208 er klar i Danmark, og officielt sender Peugeot tre udgaver af 208 på gaden samtidig, men den ene version må nok vente, og det er den helt store 208 nyhed der måske først kommer til Danmark, når vi er kommet ind i 2020.

Det nye Peugeot design er meget tydeligt på ny 208, og så er især bilens bagdel meget vellykket. VI kalder bilen for Geneves bedste bagdel.

Den store 208 nyhed er e-208. En 100 procent el-drevet 208, og den første el-bil fra Peugeot i snart mange år. Tidligere har man forsøgt sig med Partner som el-bil, men det var et elkøretøj med en noget ældre teknik, og dermed en bil med begrænsede muligheder, mens ny e-208 ser ud til at ligge på omgangshøjde med en lang række konkurrenter.

Hvis man kan vente, har Peugeot til gengæld gjort det lettere at vælge el-bil, for der er kun en enkelt model fra start. En e-208 med 136 HK og 260 Nm, en bil med et 50 kWh batteri, som giver en rækkevidde på 340 km efter den nye WLTP norm, og på den måde har Peugeot lagt sig midt på den elektriske landevej. Mindre end de største og dyreste konkurrenter, større end de mindre varianter af de samme med mindste batteripakke, så det eneste vi mangler, er prisen på den nye e-208, før vi kan vurdere bilens muligheder på det stigende marked for el-biler.

Garantien på e-208 er værd at bemærke, helt usædvanligt giver Peugeot mere end to års garanti, der er otte års garanti med 160.000 km som det maksimale på e-208, så på el-biler overtrumfer Peugeot pludselig Kia, og det er en helt ny situation.

Ellers er det værd at lægge mærke til det optimerede varmesystem i e-208. Et energibesparende system med pumpe, og så kan man styre alle ladefunktioner til e-208 fra mobiltelefonen via en løbe App.

Til de der vælger mere traditionel 208, kan man vælge mellem tre typer benzin og en enkelt diesel. De tre benzinere har 3-cylindret 1,2 motor med 75, 100 eller 130 HK, mens dieseludgaven har den nye 1,5 liters motor der lægger 100 HK, og det var alle de gode nyheder fra Peugeots nye 208 program. Den dårlige nyhed må være, at der ikke kommer nogen ny 208 GTI.

Den er gul, men sikkert ikke gratis. Vi venter spændt på prisen på ny 208, der også kommer med traditionelle motorer, mens Peugeot også har oplyst, at der ikke kommer nogen ny 208 GTI. Vi må nøjes med de rappe farver.

Pin It on Pinterest