En duft af luksus
Det er ikke usædvanligt, at Lexus kopierer og luksusopdaterer en allerede kørende Toyota model. Det samme er tilfældet med denne gang ultra luksus, der har fået navnet Lexus LM. Spørgsmålet er bare, om ikke det er Lexus, der byder på mindst luksus, når det kommer til fintælling.
Lexus har kastet deres gustne blik på den købestærke del af kinesiske bilkøbere, så man benytter biludstillingen i Shanghai til at vise den såkaldt helt nye Lexus, der har fået modelbetegnelsen LM.
Når vi siger såkaldt nye Lexus, er det fordi det er ganske korrekt. Det er den første Lexus, men det er ikke den første model med denne form for luksus og design i det hele taget fra Toyota.
Lexus LM i 5-personers udgave version Lifestyle, men vi har set noget mindst lige så vildt i en helt anderledes Toyota, som slet ikke hedder Toyota.
Bilen har længe kørt i lande som Thailand, hvor den sælges under to navne, og som det er gammel tradition i Japan, behøver man ikke kalde en Toyota for en Toyota. Den kan hedde så meget andet, og i de to tilfælde, skal man om bag bilen, for at finde ud af, at der er tale om en Toyota, og nu altså også en Lexus.
Fuldt skillerum til chaufføren kan køres op og ned, og den lille skærm er udskiftet med en ægte 48 tommers tilsat ægte snurre-rundt lyd med hele 23 godt skjulte højttalere.
I Thailand sælges Lexus LM under navnene Alphard og Vellfire, og forskellen på de to er lidt design på fronten og et andet logo. Det er også det Toyota kalder en lidt sporty version som Vellfire, mens Alphard er ypperste luksus, og nu også Lexus, hvor den vildeste detalje hos Alphard er, at bagsædet løftes ud af skydedøren på topmodellen, så man skal bare sætte sig, trykke på en knap, og man bliver løftet ind på plads i bilen, hvorefter skydedøren glider i.
Helt stille ganske sikkert. Vi kan også fortælle, at Lexus har gjort noget særligt ud af lydisolering. Loftisoleringen er 5-lags, og så kommer den mindre gode nyhed.
Her er Lexus LM som Toyota Vellfire fanget i Thailand.
I Thailand kører både Alphard og Vellfire med super lækre V6 motorer, – som vi kom til at kalde for Lexus motorer, da vi skrev om de to modeller.
De udgaver af Lexus der kommer til Europa, er (desværre) udstyret med 2,5 liters hybrid motor med 250 HK. Ikke, – at denne motor er dårlig som sådan, men fordi der er rigtig langt fra en 4-benet til en sprød V6’er, der er født til et stille liv i maskinrummet.
Læs mere om de thailandske udgaver af ”den nye Lexus” på https://bursd.com/velkommen-til-toyota-land
Toyota Alphard. Ualmindelig bredskuldret luksus. Tjek artiklen “Velkommen til Toyota-land” for flere ufattelige fotos.
Som det allerede fremgår, kommer Lexus LM til Europa. Vi har ikke opsnuset det mindste rygte om bilens pris, og vi har ikke nogen endelig dato for dansk premiere, men hvis man skulle gå med en lille drøm om noget Maybach, så kan vi anbefale især Lexus LM i topversion, hvor en lille pjatskærm i nakkestøtten er skiftet ud med en ægte 48 tommers og helt ægte snurre-rundt lyd.
Lexus LM set bagfra. Det er farven, der har fået en anden lyd fra de to gange Toyota Alphard og Vellfire.