Når der står X5 på en BMW, er vi oppe i den helt store afdeling. Man kan kravle lidt højere op i modelprogrammet, BMW har også en X6 og X7, men i princippet er de alle bygget over samme læst. Akselafstanden på de store modeller er den samme, der hvor bilerne adskiller sig fra … [Læs mere...]
Rotations-ellert
Da vi første gang skulle beskrive Mazda MX-30 R-EV, var prisen 242.000 kr. Vi kaldte endog bilen interessant målt på pris, men nu ser det ganske anderledes ud. Nu er vi et lille stykke under de 200.000 kr, og på den måde er Mazdas helt unikke wankel-ellert også tidens billigste … [Læs mere...]
Et vellykket gensyn
Mazda 3 tilhører den race af klassiske danske biler, som tidligere var blandt de bedst sælgende typer, så det er en klassisk dansk familiebil vi besøger på et genkik. Egenligt er der ikke de store nyheder omkring den let face-liftede Mazda 3. Det er fortsat klassisk 2-liters … [Læs mere...]
Kæmpekassen
Vi har kaldt Kias største el-bil for ”kæmpekassen”, siden vi så bilen første gang, og den er stor. Nærmest gigantisk. Vi er i den klasse, hvor man også finder biler som den store LandCruiser og Range Rover, Kia EV9 er en 7-personers, og for en gang skyld er en 7-personers ikke … [Læs mere...]
GLB er blevet voksen
Vi har været lidt kritiske overfor den mindre Mercedes GLA, det er for gnidret omkring førerpladsen, og man føler sig lidt klemt inde, mens det er helt anderledes i den større GLB, og med større hedder det plus 22 centimeter i totallængde, men det er også ekstra 10 centimeter til … [Læs mere...]
Svævende iX
Når man ikke har helt styr på alle bilmodeller, kan man let bliver forvirret over en BMW, der bare hedder iX. På rene mål er iX-modellen uden noget tal den mindste, men man skal som altid være opmærksom på priserne hos BMW, hvis ikke man tager sig i agt, har bilens pris det med … [Læs mere...]
Tænk på et tal
Da vi havde den klassiske type Kona til test, brugte vi ord som praktisk og funktionel. Vi kredsede i høj grad om bilens nye størrelse med tilhørende rummelighed, vi roste især pladsforholdene på bagsædet, og kalde det for et meget stort plus for Kona, som vi mente var vokset en … [Læs mere...]
To klasser op
Mazdas eneste 100 procent el-bil tiltrækker sig opmærksomhed, samtidig med den lander i vores testgarage med noget der ligner perfekt timing. Det sidste er selvfølgelig rent held, og har intet med genial planlægning at gøre, for hvem kunne forudsige endnu et prisfald på Mazda … [Læs mere...]
Drømmetydning
Byg dine drømme eller forkortet som BYD, er et fremtidens bilmærke. Tag ikke fejl af det tilsyneladende lille kinesiske bilmærke, det er måske det kinesiske bilmærke sammen med MG, der i de kommende år vil tage for sig af retterne på det danske marked. Hvis man tolker den … [Læs mere...]
Velkommen hjem
Kia Ceed er en succes. Fra dag et har danskerne taget den koreanske familiebil til sig, der er solgt Ceed med 1,6 liters benzin og diesel i hobetal, og Ceed er i dag den mest populære og mest solgte af denne type bil. Den er medårsag til biler som Ford Focus er forsvundet, den … [Læs mere...]