Vi skal ikke mange år tilbage i tiden, før det var en sjældenhed, at se en Mercedes som almindelig privat- eller firmabil holdende i en indkørsel. Hvis man så en Mercedes, var det som hovedregel med et taxi-skilt på taget, men siden de nye regler for beskatning af biler og … [Læs mere...]
Det nøgne rat
Tesla 3 blev den første ellert der kørte med titlen Årets Bil i Danmark. Siden er der løbet masser af vand i havnen, og bunkevis af konkurrenter er kommet til, heraf en rigelig mængde helt nye bilmærker af mere eksotisk oprindelse, men klap også hesten, for Tesla bygger skam også … [Læs mere...]
Manglende tillid
Der er sket meget med prisen på el-biler siden starten på 2023. Priserne nærmest vælter ned ad bakke, men der er bilmærker, som ikke lader sig gå på af sådanne detaljer. Nogle kan ikke tåle at lade priserne stå urørt, andre øger løbende prisen på deres ellerter, og et af de … [Læs mere...]
Billigere Megane
Vi har tidligere haft Megane E-Tech til test, og efter første test var vi lidt forbeholdne. En af de vigtigste punkter for vor vurdering var prisen, som på daværende tidspunkt var hele 390.000 kr for testbilen, men siden er der sket en masse, og mere venter forude. Pludselig … [Læs mere...]
Toppen af BMW
Når der står X5 på en BMW, er vi oppe i den helt store afdeling. Man kan kravle lidt højere op i modelprogrammet, BMW har også en X6 og X7, men i princippet er de alle bygget over samme læst. Akselafstanden på de store modeller er den samme, der hvor bilerne adskiller sig fra … [Læs mere...]
Rotations-ellert
Da vi første gang skulle beskrive Mazda MX-30 R-EV, var prisen 242.000 kr. Vi kaldte endog bilen interessant målt på pris, men nu ser det ganske anderledes ud. Nu er vi et lille stykke under de 200.000 kr, og på den måde er Mazdas helt unikke wankel-ellert også tidens billigste … [Læs mere...]
Et vellykket gensyn
Mazda 3 tilhører den race af klassiske danske biler, som tidligere var blandt de bedst sælgende typer, så det er en klassisk dansk familiebil vi besøger på et genkik. Egenligt er der ikke de store nyheder omkring den let face-liftede Mazda 3. Det er fortsat klassisk 2-liters … [Læs mere...]
Kæmpekassen
Vi har kaldt Kias største el-bil for ”kæmpekassen”, siden vi så bilen første gang, og den er stor. Nærmest gigantisk. Vi er i den klasse, hvor man også finder biler som den store LandCruiser og Range Rover, Kia EV9 er en 7-personers, og for en gang skyld er en 7-personers ikke … [Læs mere...]
GLB er blevet voksen
Vi har været lidt kritiske overfor den mindre Mercedes GLA, det er for gnidret omkring førerpladsen, og man føler sig lidt klemt inde, mens det er helt anderledes i den større GLB, og med større hedder det plus 22 centimeter i totallængde, men det er også ekstra 10 centimeter til … [Læs mere...]
Svævende iX
Når man ikke har helt styr på alle bilmodeller, kan man let bliver forvirret over en BMW, der bare hedder iX. På rene mål er iX-modellen uden noget tal den mindste, men man skal som altid være opmærksom på priserne hos BMW, hvis ikke man tager sig i agt, har bilens pris det med … [Læs mere...]