Det må være ret ensomt at være en Isuzu hos Isuzu’s forhandlere, for D-Max har ikke andre at læne sig op ad. D-Max er den eneste model på det danske program, ligesom Danmark ikke er det land, der står først i rækken til at få den nye model D-Max. I slutningen af marts er det … [Læs mere...]
Hvad du ønsker
Isuzu er et af de meget små bilmærker på det danske marked, og modelprogrammet består fortsat kun af en enkelt model, D-Max, der er en traditionel type japansk pick-up. Rå og lidt upoleret med tydelige amerikanske fortrin, men også med fordele, hvor den ene er bilens mulighed … [Læs mere...]
Det tunge slæb
Isuzu begrænser sig forsat til en enkelt model på det danske marked, og den store satsning på D-Max blev ekstra tydelig på efterårets biludstillingen i Paris, hvor Isuzu var rykket indendørs siden sidste udstilling, men man brugte også samtlige kvadratmeter på at vise mærkets … [Læs mere...]
7 år med Isuzu
Isuzu følger i kølvandet på Kia med en garanti på syv år, dog med visse forskelle. Når man køber en ny Isuzu D-Max, der fortsat er eneste model Isuzu der importeres til Danmark, får man bilens officielle fabriksgaranti på fem år eller 100.000 km. Vil man have de syv års garanti, … [Læs mere...]
Fejlcastet motor til arbejdshest
Da vi blev præsenteret for den nye Isuzu D-Max, koncenterede vi os om to elementer. Isuzu D-Max er en af de få biler, som lovligt må færdes med en trailer på 3500 kg på krogen, samtidig med vi kaldte den nye motor til dagens D-Max for en mini-maskine, og begge synspunkter holder … [Læs mere...]
Mini-motor i maxi pick-up
Isuzu lægger sig for alvor i selen med den nye D-Max, der har flere markante ændringer i 11. generation Isuzu D-Max. Siden den første D-Max blev sendt på de japanske gader og veje i 1963, har Isuzu’s pick-up modeller kørt med motorer med stor motorvolumen. Det er ikke længere … [Læs mere...]