Den næste Opel Insignia i lynportræt: 10 cm. længere akselafstand, en helt ny platform, endnu mere coupe, et vægttab på 175 kg og selv om det udvendige design er rigtigt meget coupe, er der mere plads til mand og mus i kabinen. Mere luft over hovedet, mere plads til lange ben på … [Læs mere...]
Ærespris til tre-i-en
Hyundai Ioniq har fået danske motorjournalisters ærespris. For andet år i træk, tilfalder det velfortjente skulderklap en bil der er mere miljøvenlig en de fleste, og netop Hyundai Ioniq har som noget helt usædvanligt, hele tre trin på den mere miljøvenlige trappe. Ioniq, som … [Læs mere...]
Jumpys nye verden
Selv om ny Citroen Jumpy kun er en af tre, er den også en bil med gode muligheder for succes på det danske marked. Den korte opskrift på dansk succes er vedholdende forhandlere og importør, og selvfølgelig gunstige priser tilsat en effektiv servicedel, hvor de ubesvarede … [Læs mere...]
3008 er Årets Bil i Danmark 2017
Fra jævnt almindelig og helt gennemsnitlig kedelig til Årets Bil i Danmark 2017. Det er udviklingen for Peugeot 3008, som på uventet vis sendte super velkørende Alfa Giulia et trin ned på stigen, så den smask lækre Alfa kun blev nummer to. Afstemningen viste, at … [Læs mere...]
Fiesta, fed eller færdig
Fiesta runder de 40, og en helt ny model skal afgøre, om Fiesta er 40, fed og færdig. Den nye Fiesta ligner noget der er større end tidligere, - måske er den blevet fed, og nye sikkerhedssystemer og 3-cylindrede motorer skal drive Fiesta forbi det skarpe hjørne, og kombinationen … [Læs mere...]
Korando med klar profil
Koreanske SsangYong er tilbage på det danske marked efter en kortere årrække, hvor det politisk ukorrekte holdt SsangYong væk fra Danmark på grund af underlige regler for varebiler, for SsangYong var tidligere et næste 100 procent varebilsmærke, med 4-hjulstrækkere og markedets … [Læs mere...]
Uden fløde, tak …..
Opel Mokka ser endelig ud til at komme til Danmark, og jo, vi er helt opmærksomme på, at Mokka har været på Opels danske modelprogram i flere år. Problemet med Mokka har været, at den danske Opel importør ikke har gjort meget ud af Mokka, måske fordi de kun har kunnet få bilen i … [Læs mere...]
Fra Ford F til Wildtrack
Ford har ualmindelig let adgang til alt lækkert pick-up hejs, man behøver kun sige Ford F med et næsten vilkårligt tal efter det betydningsfulde F, og nu er en rigelig portion af Fords fantastiske viden om pick-up endelig kommer til Europa. Ford Ranger er ikke længere en … [Læs mere...]
Omvej til gult
Langt de fleste bilmærker på det danske marked, har ingen problemer med at ombygge egnede personbiler til varebiler. Bilerne skal blot opfylde krav om størrelse på selve varerummet, der skal være skillerum bag føreren, og så skal bilen godkendes i synshallen, hvis ikke bilen … [Læs mere...]
Sikke’ nogle bisser
Da Suzuki formindskede Grand Vitara til kun at være Vitara, blev S-Cross Suzukis største bil, men det afholder ikke modelrækkens største, fra at give motorrums-husly til mærkets mindste motor på det euroæiske marked. 1,0 hedder den 3-cylindrede maskine i S-Cross, som er 12 … [Læs mere...]