Da vi havde Kia Niro plug-in til test i 2019, kostede testbilen 305.000 kr, og det var vel at mærke ikke en basisudgave af Niro. Den nye Niro som testbil koster nu lige under 450.000 kr, så der er sket noget med den delvist elektriske Niro, som selvfølgelig er svinet til med … [Læs mere...]
Opladning i arbejdstiden
Første spørgsmål må være, hvem er dum nok til at betale momsen på en elektrisk varebil størrelse stor, og med stor mener vi totalvægt på 3500 kg. Jo højere vægt, så hurtigere synes prisen at galopere på elbilerne, og der er naturligvis en god forklaring, for har man brug for den … [Læs mere...]
Bare almindelig
MG skyder frisk fra hoften, og hvor mærket blev mødt med skepsis, da MG dukkede op i en helt anden skikkelse, har man først slået navnet fast fordi man kunne levere el-biler, hvor ingen anden kunne, og nu markerer man sig med et bredt program af biler, som breder sig over en lang … [Læs mere...]
Den ægte vare
Ægte Mustang. Ikke noget med 4-benet motor på 2,3 liter, men den rigtige V8’er, der synger en lovprisning ud over det åbne danske landskab kilometer efter kilometer. Og heldigvis, for Ford har også en model, som vi fortsat nægter at kalde noget med hest, den elektriske bybil, som … [Læs mere...]
Noget om garanti
Toyotas varebiler sælges kun i Europa, og det gælder således også for mærkets mindste, uanset om bilen er fuldt elektrisk som testbilen, eller drives af traditionel motor. Proace City er en del af en ganske stor familie. Om det er brødre eller søstre er underordnet, det er fire … [Læs mere...]
Jaguars vinder
Mange gode historier starter med den lovende indledning, "Der var engang", og i dette tilfælde er det ikke et eventyr. Historien udspiller sig på det tidspunkt, hvor der var noget der hed biludstilling i Geneve på den gode og velkendte måde, og et af de senest tilførte … [Læs mere...]
Med nyt på …..
Peugeot 308 er ligeså klassisk som jordbær med fløde en tidlig sommerdag. Det er en type bil, der har plaget danske carporte og indkørsler i generationer, og man kan liste en lang række biler, hvor netop den rummelige stationcar har været den mest solgte. Med PHEV efter … [Læs mere...]
Lige frem …….
Opmærksomheden er rettet mod nye varebiler med el-motor, og skulle man omsætte den megen opmærksomhed med salgstal, ville el-bilen allerede være dominerende i Danmark. Således er det stadig ikke. Heldigvis skynder vi os at indskyde, og går man til de virkelige data, er det … [Læs mere...]
Fra ID.3 til 5
Talrækken stiger for VW’s elektriske program, og biles størrelse vokser sammen med det højere tal. Mere plads, forbedret anvendelighed, mulighed for at sætte en trailer på krogen, men med den øgede størrelse følger også et større batteri, en højere daglig kørevægt og en pæn lang … [Læs mere...]
E-Tech i top
Renault er uden tvivl det bilmærke, der har størst erfaring med el-biler. Som Toyota høster på mange års arbejde med hybrid, kan Renault begynde at indkassere på den rene el-bil, hvor enderne ser ud til at skulle mødes på en bil som Megane E-Tech, forstået på den måde, at netop … [Læs mere...]