Navnet er GR Sport, og et kort øjeblik kommer man til at tænke tilbage til den oprindelige GTI-klasse. Dengang der var bunkevis af sjove biler, hvor bilfabrikkerne sloges om at præstere den mest sporty køreoplevelse til en overkommelig pris, og biler som stamfaderen Golf GTI … [Læs mere...]
Det bedste er på vej
Mazdas nye store SUV er en 3-trins raket. Første trin er en plug-in hybrid, der med en udledning på 33 gram CO2 per kørt kilometer giver skatterabat, mens de næste trin er en helt ny diesel, hvorefter en stor benzinmodel runder det hele af som den berømte rosin. Testbilen er … [Læs mere...]
Sports-Ceed
Først gør man noget ved designet, derefter springer man let hen over alt med batterier, ladetider og rækkevidde, og midt på vinteren er det næsten befriende, at sætte sig ind i en bil, hvor man ikke skal være forsigtig med at tænde for sædevarme, varme i rattet, ligesom man bare … [Læs mere...]
Øverste hylde
DS er Citroen når det er luksus. Det er designernes legeplads, begrænsningerne er ikke så snærende når småskøre ideer skal omsættes til virkelighed, som det er i en standard Citroen, og så er der bunkevis af udstyr i en DS, hvor den helt afgørende vægt er lagt på alt det med … [Læs mere...]
Første generation
Vi havde betegnelsen old-timer i tankerne, da vi satte gang i tasterne, men det er nok at overdrive, at kalde Xceed for noget der peger længere tilbage i tiden. Alligevel er Xceed som plug-in hybrid en af de biler, som nu har år på bagen, det er både PHEV systemet og selve … [Læs mere...]
En truet model
Salget af biler med både og, også kaldet plug-in hybrid, er en truet race. Ved årsskiftet til 2023 har staten nok engang tiltusket sig lidt ekstra indtægter, selvfølgelig i skikkelse af højere afgift, og for denne Opel Grandland betyder det, at prisen er hoppet fra 385.000 til … [Læs mere...]
Niro som midtermodel
Da vi havde Kia Niro plug-in til test i 2019, kostede testbilen 305.000 kr, og det var vel at mærke ikke en basisudgave af Niro. Den nye Niro som testbil koster nu lige under 450.000 kr, så der er sket noget med den delvist elektriske Niro, som selvfølgelig er svinet til med … [Læs mere...]
Opladning i arbejdstiden
Første spørgsmål må være, hvem er dum nok til at betale momsen på en elektrisk varebil størrelse stor, og med stor mener vi totalvægt på 3500 kg. Jo højere vægt, så hurtigere synes prisen at galopere på elbilerne, og der er naturligvis en god forklaring, for har man brug for den … [Læs mere...]
Bare almindelig
MG skyder frisk fra hoften, og hvor mærket blev mødt med skepsis, da MG dukkede op i en helt anden skikkelse, har man først slået navnet fast fordi man kunne levere el-biler, hvor ingen anden kunne, og nu markerer man sig med et bredt program af biler, som breder sig over en lang … [Læs mere...]
Den ægte vare
Ægte Mustang. Ikke noget med 4-benet motor på 2,3 liter, men den rigtige V8’er, der synger en lovprisning ud over det åbne danske landskab kilometer efter kilometer. Og heldigvis, for Ford har også en model, som vi fortsat nægter at kalde noget med hest, den elektriske bybil, som … [Læs mere...]