To nøgleområder er ikke ægte Jaguar. Motorisering og karrosseritype. Den ægte eller klassiske Jaguar er enten 4-dørs sedan eller sportsvogn tilsat en benzinmotor, hvor den mest legendariske er en 6-cylindret rækkemotor, så der er et stykke vej til en Jaguar med 4-cylindret diesel … [Læs mere...]
Godt og skidt
Vi kører med rene ord for pengene i slutningen af 2018, hvor tiden for Volvo XC40 er ved at udrunde som Car of the Year. Om kort tid går titlen over i historiebøgerne som Volvos første internationale vinder, og selv om det var overraskende for mange, at det netop skulle være XC40 … [Læs mere...]
Partner rykker frem
Selv om den nye Peugeot Partner med familie er kåret som Van of the Year 2019, handler det altid om pris når det kommer til stykket, og de indtil videre tre mulige varianter af årets vinder peger i flere retninger. Peugeot tager ikke den mindste model Partner til Danmark. … [Læs mere...]
S-O-S
Overskriften er den korte udgave af ”slip omgående slanterne”, og det handler om at indbetale 15.000 gode danske kroner, blot for at vise den gode vilje til Toyota. Hvis man på den måde kan blive blandt de heldige, vil man få en af de første 900 Toyota Supra, der kommer til … [Læs mere...]
Kandidaten
Jaguar I-Pace har allerede hentet masser af overskrifter og positiv omtale. Den elektriske Jaguar er Årets Bil i Norge, den er nomineret som kandidat til Årets Bil i Danmark og til Car of the Year i Europa, og mens Norge har helt sin egen status omkring el-biler, er det en helt … [Læs mere...]
Corolla og Brexit
Tidligt i 2019 vender Toyota Corolla endelig tilbage til europæiske gade og veje, men nogenlunde samtidig med Corollas genkomst, er England og Brexit ved at kaste store mængder grus i maskineriet. Der er gået Brexit i Corolla, men Toyota er langt fra de eneste, der holder … [Læs mere...]
En komma træls…
Men det er kun træls, hvis man skal nævne motorstørrelse hele tiden, for de næste år bliver det såre simpelt med Nissan Qashqai, motorerne lægger enten 140 eller 160 HK, begge er benzinmotorer at en helt ny generation, der bliver den nye og helt afgørende hjørnesten i … [Læs mere...]
Det kan nås endnu
Det er 50 år siden Jaguar lancerede den både legendariske og til dels også misbrugte model XJ6. XJ6 var det afgørende stilbrud, hvor Jaguar sagde farvel til de meget runde former, der havde kendetegnet hele modelprogrammet siden de tidlige 50'ere, eneste undtagelse fra E-type, … [Læs mere...]
100 oktan – tak
Man kan klare sig, hvis man en sen aften lægger ind på en øde tankstation med det traditionelle valg mellem 92 og 95 oktan fra den grønne slange, men man bliver ikke belønnet af Renault Clio i RS udgave, for det er en krævende fætter, der ikke føler sig specielt godt tilpas med … [Læs mere...]
Kantet med mindre kant
Kia Soul har siden bilens første dag været en bil med et lidt anderledes design. Set direkte fra siden kan Kia Soul godt ligne en lille varebil, men Kia er ikke ene om at vælge denne type design. Uden for Europas forenede grænser, ser man ganske mange biler med denne type … [Læs mere...]