DS eller forfinet Citroen. Lidt svært at sige med sikkerhed, men det er heller ikke nødvendigt, for i dag er DS sit eget selvstændige bilmærke, det kan sammenlignes med Lexus og Infiniti, men DS har det allerede bedre end de to nævnte, for DS forhandles i Danmark, endda med en … [Læs mere...]
Sorento går en klasse op
Kias designskole har gjort alle biler så ensartet, at det er næsten umuligt at se, hvilken model der ligger i bakspejlet. Fra Ceed og opefter er ensartetheden så voldsom, at man skal tæt på bilen før man er helt sikker. Det et let at forveksle Ceed med den større Carens, og … [Læs mere...]
Retro-drys i L200
Mitsubishi hører til den absolutte top-3, når det handler om en ægte pick-up, så en ny bil med åbent lad, ligger lige til højrebenet. Mitsubishi kender opgaven og kundernes forventning, de har alle redskaber liggende på lager, så der skal lige støves af, udvikles lidt her og der, … [Læs mere...]
Astra basis
Vejledende pris under 200.000 kr, incl. levering er det så godt som lige penge, hvis man lægger 200 af de store på disken. Det kræver, at man kan se bort fra det meste af alt det sjove udstyr, at man kan affinde sig med de meget få farver, der ikke koster ekstra, men målt på … [Læs mere...]
Skodas frække S
Før du kaster dig ud i linier om Skodas Super Superb, bør du lige lade pegefingeren løbe gennem de sparsomme tekniske oplysninger. Læg mærke til de maksimale 280 HK, og mens du lader den oplysning synke, så se nærmere på næste linie, hvor der står 300 Nm i et område der spænder … [Læs mere...]
Dobbelt selvmål
Man kan næsten høre ærgrelsen knage i alle sammenføjninger hos Suzukis danske importør i Køges nordlige udkant (med havudsigt), for Vitara ligner et gigantisk selvmål fra fabrikken. Aldrig er så stort Suzuki-potentiale blevet tabt på gulvet på grund af intern fnidder-fnadder på … [Læs mere...]
Rio uden Grande
Flere og flere bilmærker har fået øje på det voksende marked for mindre varebiler, og det gælder også for Kia, som har solgt pænt med varebiler i snart mange år, men nu giver Kia den lige en ekstra skalle, for at holde fast i mærkets del af kagen, og med Rio under … [Læs mere...]
Et kongerige for ……
Glem alt om officielle prislister, skæbnen for Renaults nye store Talisman handler om den pris, de store leasingselskaber og andre storkunder skal betale for bilen. Det handler kort og godt om rabat, på mere nydeligt dansk hedder det beskatningsgrundlag, men man behøver ikke at … [Læs mere...]
Utidig omhu
Hvis man ser tilbage i bilerne historie, er der mange biler, som kort beskrevet endte som en fiasko. Salgsstallene blev aldrig hvad man havde håbet, og grunden til fiasko kan blandt skyldes, at bilerne kom alt for tidligt. Markedet var helt enkelt ikke klar til de anderledes … [Læs mere...]
Fra bund til top
Prisen for ny Hyundai Tuscon starter ved 325.000 kr, mens testbilen koster mere end dobbelt op. I pæne runde tal hedder det 700.000 kr, mens grundudgaven af den 185 hestes Tuscon diesel, der kun fås med automatgear, koster 645.000 kr. Den billigste Tuscon til 325.000 kr har … [Læs mere...]