ngene Dacia Duster er Renault til lavpris, og her på redaktionen har vi ekstra pluspoint til de biler, der sender familien Danmark ud at køre til en gunstig pris. Dacia har været i Danmark nogle år, markedsandelen er støt stigende, den første skepsis har for længst lagt … [Læs mere...]
Næste generation 2008
Generation to af Peugeots populære 2008 står klar hos landets forhandlere i løbet af juli måned, men den face-liftede 2008'er, er kun en af fem nye Peugeot-SUV biler inden for det næste år, selv om det nok er at strække elastikken lovlig langt, at kalde 2008 for en SUV, men det … [Læs mere...]
Ducato vinder uden kamp
Fiat Ducato i Euro 6 trim kan vise sig at blive den store vinder i den omstilling alle varebiler skal gennemgå inden Euro 6 normen bliver obligatorisk, og man kan næsten sige, at Ducato vinder uden kamp. Eneste ændring i opdateret Ducato er motoren, men lidt har i høj grad … [Læs mere...]
Fiat byder på en flad
Mens vi aldrig har fået den helt rigtige historie om det nu hedengangne Sevel Nord samarbejde, der betød Fiats farvel til Scudo og goddag til Renault Trafic med Fiat-skilt, er der meget mere mening i det nye samarbejde med Mitsubishi, som indtil videre ikke berøres af Nissans … [Læs mere...]
Fiat på udebane
Fiat har sagt farvel til det tidligere Scudo-samarbejde. Den trofaste kassevogn i 3-tonklassen er fortid, men Fiat er ikke blevet træt af samarbejde, og ny partner, eller skal vi kalde det leverandør af varebiler i 3-ton klassen hos Fiat, er Renault. På Fiat'sk har Renault … [Læs mere...]
Porsche vinder til sidst
Midt i en fodboldtid, melder bilfolket fra i 24 timer, siger pænt nej til at deltage i bryllupper og grillparty, for at få tid til følge verdens mest legendariske motorløb, de 24 timers udholdenhedsrace i det vestlige Frankrig, som med årene har udviklet sig til et sprint, der … [Læs mere...]
Ny ræv i hønsegården
Bil nummer tre i den nye 3-tons trio er ikke en bil ”hvem som helst”. Den nye kassevogn, der også kommer som chassis til individuel opbygning, hedder godt nok ikke Toyota HiAce, så havde det været rigtigt alvorligt for alle konkurrenter, navnet er i stedet ProAce, og det er … [Læs mere...]
Livet med basisudstyr
En standard Hyundai i20 koster omkring 128.000 kr, men i20 med tilnavnet Active Cross koster fra 160.000 kr, mens testbilen, en model med tilnavnet Life+, koster 175.000 kr før strafafgift for metallak levering og andet udstyr, og vi skal nok vende tilbage til alt det med udstyr, … [Læs mere...]
Franske vindere???
Citroen og Peugeot har alle mulighed for at avancere fra mindre kendt eller mindre populær, til en af de mest eftertragtede varebiler i den mere og mere almindelige 3-tons klasse. Citroen Jumper og Peugeot Expert er allerede så småt på vej til Danmark, den fulde introduktion … [Læs mere...]
Solen over Hyundai
Man tager en Hyundai i10, kører lidt med en forvokset dåseåbner rundt i taget, og skruer et ny og elelktrisk foldetag i bilen. Efter den omgang, trykker man blot på en knap, når solen skal lukkes ind på turen gennem det danske landskab, og endnu en god nyhed er, at det ikke går … [Læs mere...]